1.ドアが防音された後、ドア内部の空洞が効果的に満たされるため、ドアを閉じる音は非常に鈍く重くなり、音はより快適に聞こえます。
2.前後のカバー、ファイアウォール、底板が防音された後、エンジンの過酷なバルブの口sound音が除去され、低いアイドル速度と足の下の振動感のみが残ります。 水タンクの温度が上昇すると、タコメーターは1000 rpmに低下します。 私がアイドリングしていたとき、エンジンが動いていると聞くと車の中で感じました。 フレームアウトの感覚がほとんどありました。 このとき、音をオンにして音楽を聴いてみると、効果が大幅に改善されていることがわかりました。 過去には、エンジンを抑えるために音量を大きく調整する必要がありました。 雑音。 路上での車の感触、タイヤの騒音、道路の騒音は、低速でほとんど抑制され、2500 rpmのエンジンに加速して鈍い低空を送信し、すぐに最高速度120マイルまで、速度にはまだ一定の余地があります路面がでこぼこで不均一で、4つのドアがきしみ音を立て、崩壊感がなくなって、車両の衝撃吸収性能が大幅に改善されたとき、車の安定性が大幅に向上しました。
3.シャーシの金属疲労を軽減および効果的に軽減し、車体の寿命を延ばします。
金属疲労の原因は、金属内部の不均一な構造によるものであり、応力伝達の不均衡を引き起こし、場所によっては応力集中領域になります。 同時に、金属内部の欠陥には多くの小さな亀裂があります。 力の連続的な作用の下で、亀裂はますます大きくなり、応力を伝達できる材料の部分はますます少なくなり、金属部材は残りの部分が荷重を伝達し続けることができないまで完全に破壊されます。
専門家の認定によると、あらゆる種類の金属は、さまざまな外力の繰り返しの作用の下で疲労し、疲労すると、回復できないため深刻な結果になります。 150年以上の統計によると、金属部品の損傷の80％以上は疲労によるものです。 私たちの日常生活では、金属疲労の現象も引き起こされます。 たとえば、道路上の自転車が突然フロントフォークを壊した場合、飛行機が接地されるとショベルは2つのグレードに分割されます。 最も単純な例えは、細いワイヤが数十回繰り返し曲がり、その曲がりで折れるということです。 理由。
毎日の運転の過程で、車のシャーシは必然的に数百または数千の振動にも耐えます。 自動車の安全性と移動価値のために、金属疲労が最も起こりやすく、最も価値のある保護です。 中央のシャーシは大きな要因です。 シャーシが防音されている場合、防音綿の優れた吸音および衝撃吸収効果がシャーシに付着します。これにより、シャーシの振動が効果的に遅くなり、シャーシの金属疲労が解消されます。
4、良好な防水性能、シートメタルの腐食を回避します。
エコノミーカーの防水性は一般的に高くありません。 車を洗ったり雨が降った直後に車のドアが取り外された場合、ほとんどの人はドアに水滴や水が流入しているのをはっきりと見ることができます。 時々、彼らは数日間乾燥しない、そして時間が長い。 ドアの板金は錆びやすいです。 ドアが防音された後、防音綿はドア鉄に直接接着されます。防音綿の優れた防水性能は、水蒸気とドア板金との接触を効果的に防ぎ、防錆の役割を果たします。
5.車体の金属部品の振動エネルギーを効果的に低減および吸収し、部品の摩耗を遅くし、部品の寿命を延ばします。
遮音の前に、多くの車の所有者が最も頭痛の種です。 前に穴があることに気づいたら、ゆっくりと減速しなければなりません。 時には彼らは前もって減速せず、歯を噛み、頭を噛むだけです。 ドアの音がバタンと鳴り、車全体がバラバラになっています。多くのライダーが同じ気持ちを持っていると思います。 この種の状況は長期間続き、摩擦や振動が避けられないドアプルロッド、接続、ドアロック、その他の場所は必然的に損傷します。 長い時間を経て、4つのドアのいずれも無音ではないと感じ、車全体がわずかに高速化されます。 大声で、運転の安全性の欠如。
ドアの遮音後、遮音綿が貼り付けられ、ドアの完全性と衝撃吸収性能が向上します。 元々3回以上振る必要があった振動エネルギーを吸収して解消できます。 または、振動がまったく発生せず、その結果、クレーターを通過する感覚が非常に快適になりますが、ため息の鈍い音が終わり、運転の快適性が向上し、ドアスイッチが損傷する可能性がありますコンポーネントも削減されます。
6、フード表面塗料を保護
7、絶縁
防音綿の遮音性は、雨が降るときの雨の音を遮るだけでなく、シャーシと4ドアの防音綿に合わせて、天井の防音に使用されます。 また、夏の太陽の涼しい日光を効果的に遮断し、車内の気温を保つことができます。 冬には、車内の熱放散を遅らせる効果もあります（綿のジャケットを着ているような感じ